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【衝撃】新型ジムニーが衝突安全性テストで世界最下位の車に

参考比較http://himado.in/447423
新型スズキ・ジムニー・シエラは2018年基準でテストされたモデルの中で最低の数値となった
成人搭乗員で73%、児童では84%、歩行者保護は52%、そして運転支援機能については50%
成人搭乗員の胴体保護、後席乗員の頭部保護が脆弱と評価された
https://goo.gl/GxMd9q 元記事

車内にあるダミー人形の膝及び大腿骨には良好な保護がかけられていたが、重要な胸部に関してはほとんど保護がかけられていなかった。
フル・ワイド・テストにおいては、後部座席に座るダミー人形の頭部の衝撃保護はほとんど無く非常に低い評価が得られ、更にはドライバと後部乗員の胸部の保護もかなり低い評価結果となった。
全ての衝突テストにおいて、、エアバッグが不十分な圧力値となっており頭部がステアリングホイールに衝突する可能性があった。
自律的緊急制動システム(AEB)に関しては、明らかに日中の歩行者回避のテストでは低い性能を示し、低照度では動作せず、サイクリストのようなより速く動く個体については、”反応すらしない”という最悪の結果が得られた。
Thatch

登録:18/9/22 21:40 再生:45425
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テキストコメント

173. 名無しさん : 2018/09/23(日) 16:44:46 yuPpNvXIGA
スポーツカーはタイムの為にもろくていい、どんだけご都合理屈なんだ?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
オープンカー?脆いよ、それこそジムニーより死ぬよ、その事実がばれたらいかんのか ...全て表示
174. 名無しさん : 2018/09/23(日) 16:50:16 yuPpNvXIGA
値段考えても軽ベースのシエラに外車が負けたらおかしいわ、それこそタタぐらいだろ、300万と100万の車比較して100万が勝つわけねーじゃねえかアホ。最低と罵るのがどんだけ嬉しいのかしらんが比較がおかし ...全て表示
175. 名無しさん : 2018/09/23(日) 16:52:29 yuPpNvXIGA
シエラだって世界でも最高峰の道なき道を踏破する能力もってんだ、脆くて当然じゃねえか、正当な理屈だなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww、法規はクリアしてんだしカタログで謳う ...全て表示
176. 名無しさん : 2018/09/23(日) 17:08:16 Kh2DV51eLo
>>174
フォーツーというかフォーフォーは170万~なんだけど?
シエラは200万前後
177. 名無しさん : 2018/09/23(日) 17:10:49 Kh2DV51eLo
だいたいフォードみたいな特殊な事例上げて勝った気になってるスズキ社員が異常だわ。今時コンパクトカーですら4つ星5つ星は当たり前だしエアバッグや自動ブレーキの欠陥が指摘されてるのに
178. 名無しさん : 2018/09/23(日) 20:20:43 jb5hypMb4w
さてまあ。

試験がどういう基準で行われたかは知らんが、
ジムニーでぶっ飛ばすバカが居るのかねぇ?

バイクで言ったら「トレッキング」とかの分類になる車種だと思うけど?
179. 名無しさん : 2018/09/23(日) 20:36:06 MJR4Zj.C02
走る棺桶としては高性能で大変よろしい。
日本のNCAPはアメリカやユーロ程基準を厳しくしても良いんじゃないかな
180. 名無しさん : 2018/09/23(日) 20:44:10 jb5hypMb4w
まあ、ジムニーで高速をぶっ飛ばすバカがいたなら、
車種を選び間違えていると思うよ。

まあ、バイクで言えば、隼でパリダカに挑むレベルw
181. 名無しさん : 2018/09/23(日) 21:09:37 jb5hypMb4w
まあ、俺はバイクの人だから、こういう表現になるけど。

TL250で高速道路に乗り出す馬鹿はまずいないし、
いたらとことん馬鹿だと笑う。
182. 名無しさん : 2018/09/24(月) 00:43:43 MJR4Zj.C02
60~30キロ程度のスピードでぶつかったりぶつけられたりで中の人が重傷から重体になるって結果だけど、まぁ乗る人は天才なんでしょ

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