Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/himawarifc2/app/control/moviewatch.class.php on line 896 日本政治の底力 2019/02/01 舛添要一氏「120キロの前に、追越し車線の低速車をなんとかすべき」 - ひまわり動画

日本政治の底力 2019/02/01 舛添要一氏「120キロの前に、追越し車線の低速車をなんとかすべき」

氏への皮肉コメはさておき、論理としては至極正論であると感じます。
追い越し車線とは遅い車の追い越し専用であり、渋滞時等の特別な事由を除いて走行し続けてはいけない車線となります。
アウトバーンとかの合理的且つ洗練されたルールとそれに反した罰則・運用を見習ってほしいものだ。

舛添氏ツイ:https://twitter.com/MasuzoeYoichi/status/1091081413569335296

コメ引用:http://2ch.sc/2ch.html


※テキスト読み上げ動画となります。
2018/10/24 安田氏、早くもとんでもない発言。ツッコミ殺到
シリーズタグ:日本政治の底力 登録者タグ: 報道バラエティ 日本政治の底力 時事
登録:19/2/4 01:53 再生:459
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テキストコメント

11. 名無しさん : 2019/02/04(月) 09:51:11 nDCffWn0a2
追越車線を走り続けるのは違反
https://matome.response.jp/articles/1616

スピード云々の前に↑の様に違反なんやで
12. 名無しさん : 2019/02/04(月) 10:30:07 788iKcTUow
この一部区間だけ120㌔制限ってのの一部ってのが問題やろ。オイラも慣れない他府県の高速で80㌔制限になった途端に捕まった事あるけど、80㌔制限看板見落として40㌔オーバーしてみ?一発免停やぞ?これは一 ...全て表示
13. 名無しさん : 2019/02/04(月) 10:59:08 3t1ZyyjDTg
120km/hって事は実質150km/hで走行する奴らが増える
大型トラックは90km/hでリミッター制限されたままなので60km/hの誤差が常に高速上で有り続ける事になる。道路の素人の意見は直ぐに制 ...全て表示
14. 名無しさん : 2019/02/04(月) 11:01:19 3t1ZyyjDTg
そもそも一部有料道路などを除けば、高速道路では最低制限速度が50km/hと定められている。舛添はバカだから不勉強で物を知らなすぎ
15. 名無しさん : 2019/02/04(月) 11:04:24 3t1ZyyjDTg
中央車線を大型やトレーラーが走るのは、日本の車線が狭いからなのと合流と分流が複雑なので回避してる、そう言う事を知らない素人がドヤ顔で政治取ってる時点で日本はだめな国だと思う
16. 名無しさん : 2019/02/04(月) 12:57:34 Cqkrn03Bx.
免許の更新時に毎回講習を受けさせるべき
17. 名無しさん : 2019/02/04(月) 15:37:35 .RHeoaywh2
それもそうだが、まずは速度メータ表示の誤差の許容枠、閾値の幅を狭めてくれ
・現行法(H.18年)では、法定速度60km/hの時、54-63.6kmの誤差が許されている。法律に厳格な人が遅い車を運転した ...全て表示
18. 名無しさん : 2019/02/04(月) 15:47:09 .RHeoaywh2
>>17補足で もし下限の10%を変えないなら、
せめて上限を100~102%程度にしないと差が開きすぎる
下限92%~上限102%でもだいぶん違うんだけどな
16%開くのはやり過ぎ

法 ...全て表示
19. 名無しさん : 2019/02/04(月) 15:53:20 .RHeoaywh2
3車線道路の場合速度域が
第一走行車線90km 第二走行車線100km/h
追い越し車線130kmってしたらどうだろう?

速度標識は (90-100-120)って横長にするとか
20. 名無しさん : 2019/02/04(月) 20:09:18 zDgj/E2/aM
自転車の逆走も取り締まってほしい
子供、外国人相手にネズミ捕りしてほしい
なんで車だけ取り締まるんだ

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