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MRJ 初飛行

国産初のジェット旅客機MRJ(ミツビシ・リージョナル・ジェット)が初めて飛んだ。
愛知県豊山町の県営名古屋空港を11日午前に離陸し、日本の航空史に新たな歴史を刻んだ。
1時間半ほど飛んで、上昇や下降、左右への旋回といった基本的な性能を確認。
名古屋空港に午前中に戻る予定だ。
元主感謝

登録:15/11/11 11:45 再生:2183
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テキストコメント

11. 名無しさん : 2015/11/11(水) 13:25:41 RjH2EZQDfU
>>10
>牛耳って起きたい米の影が見えるな。
いや、そもそもビッグスリーを差し置いて商業用エンジンを開発とかありえんし不可能でしょ、常識的に考えて
12. 名無しさん : 2015/11/11(水) 13:55:18 ATrjDfIFDE
実はホットセクション等の部品は、日本製が相当の割合占めている事しってる?
設計、信頼性でもIHiが独自のガスタービン持ってるし、日本だから商用ムリとは言えない現実。
13. 名無しさん : 2015/11/11(水) 14:06:22 L3LOZ4u9eo
>ググれよ
言っていたのはサプライヤーの詳細じゃなくてそういった漠然としたものなのね
ありがとう
でももうちっとちゃんとした情報があると思ったんだ
ボーイングやエアバスはリリース出すからさ
14. 名無しさん : 2015/11/11(水) 14:14:02 L3LOZ4u9eo
追記
ぐぐれよさんはアメリカ製って書いたけど、ボーイングやエアバスと同じなら
アジアや欧州、中米やカナダでかなりの割合占めてそうだね
基本的に共産国以外はグローバルな製造体制をとる時代になったってこと ...全て表示
15. 名無しさん : 2015/11/11(水) 14:56:58 ZQ5zEib6gQ
マスコミとかのかん違いで国産初のジェット旅客機とかYS-11をディスるようなタイトルはやめてほしいよね。
16. 名無しさん : 2015/11/11(水) 16:54:38 8qJ3gekrOE
糞チョンや糞チュンが発狂必至やなw
17. 名無しさん : 2015/11/11(水) 16:56:48 b3WELdAo4I
旅客機で一番重要なのはメンテナンス網。就役すると必ず補修部品が必要となり、操縦系統とエンジンに関しては流通してるものを採用したほうが乗員教育や整備、部品の入手のしやすさで航空会社に有益。ゆえに軍用機と ...全て表示
18. 名無しさん : 2015/11/11(水) 17:22:51 iFlf4PZkE6
飛行機のタービンってIHIが殆ど生産して売ってるんじゃなかったっけ?

しかし離陸までの距離が予想の2/3程度の距離でちょっと吃驚した
19. 名無しさん : 2015/11/11(水) 18:05:36 6RGsVxAa.6
>>16
チュンなのかチャンじゃなくて
20. 名無しさん : 2024/04/05(金) 10:10:14 k0sZC7GoWY
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