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メーデー! 航空機事故の真実と真相

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51.目いでぇ ガルーダ・インドネシア航空152便

10/12 12:02 再生:1127 コメント:11 Myリスト:1 再生時間:44:14
途中から途中まで デフォルトの再生ができない時は配信サイトを一度開いた後に再読込みするか、Referer Control 等でリファラの設定をしてみてください
機長が思い込みで、左旋回と着陸降下したの さすが土人国家w 事故ってそういうものだよなあ え、明らかになった? あーあ わからないなら上昇すればよかったのに・・ えええ 怖いなあ 前回のパイロットとは大違いだね またか ありがとう
メモ:

52.目いでぇ USエアー1016便

10/14 05:15 再生:1330 コメント:21 Myリスト:1 再生時間:44:14
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ほんまかいな え、確定? 失速が先ならそうするね フロッピー あれ ゲリラ豪雨 え ああ・・ !? 助かったのか! 問題ないな! 「これは危険ですね、一旦上昇して着陸復行 おお いったい何が いつもありがとうです! 機体が細かく揺さぶられて空間認識が失調し 風の動きがもうヤバい… 何も知らないと乗務員が生きてたら安心する 失速の対処で機首を下げてスピード出そうと
メモ:

53.目いでぇ トランスアジア航空235便

10/15 06:17 再生:1159 コメント:74 Myリスト:1 再生時間:44:13
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街に落とさなかったのはすげぇよ やっぱ安かろう悪かろうじゃん やっぱ原因はチャンコロじゃん・・・ 採用したチャンコロ会社 そりゃ堕ちるわ いやいや、チャンコロによってだよ 解雇かよ だから言ったらろ・・・チャンコロだから ダメ機長 訓練落第かよ 一つの中国だから 10機飛ばしていちき1機堕ちたら11機用 安かろう悪かろう 大陸は・・・常識ないです 一つの中国では良く有る事
メモ:

54.目いでぇ ロシア航空機 テロの悲劇

10/17 02:57 再生:1527 コメント:19 Myリスト:1 再生時間:44:14
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まっ仕方ないだろうよ…… トランスワールドもそうだったな 御巣鷹山の日航機もそうだったね その上癖が強いだよね……ロシアの地対空っ 完全にロジア側の問題になるね いつものテロリスト顔だなw 内部犯こえー 鼻毛wwww 回転 FND!! すごいな 御巣鷹山の後もまだあったのか… しりもち事故か… シーズン15、第8話 輪切り・・ 30分じゃ何も出来ない チラ見するだけで終わりだ
メモ:

55.目いでぇ ラパ航空3142便

10/19 04:25 再生:1333 コメント:41 Myリスト:1 再生時間:44:13
途中から途中まで デフォルトの再生ができない時は配信サイトを一度開いた後に再読込みするか、Referer Control 等でリファラの設定をしてみてください
ん? 「アットホームで明るい職場です」 wwww どこの大韓航空だ?w ボナン「なんやこいつら・・・(呆れ)」 これは怒りを通り越して呆れる 無能すぎぃ! まーた神とか言ってんのか 神がいるならこんなこと起きまへんwww 結局泣き寝入りかよ 調査官はその場で引きずり下ろしたかったろ ww 根本的すぎる は? てっきりPとCAの三角関係かと思った なるほど うーん
メモ:

56.目いでぇ タイ国際航空311便

10/20 06:51 再生:1296 コメント:62 Myリスト:1 再生時間:44:14
途中から途中まで デフォルトの再生ができない時は配信サイトを一度開いた後に再読込みするか、Referer Control 等でリファラの設定をしてみてください
最後には希望が いや現在地を分かりやすく表示するシステム てかなんでこんなとこに空港つくるんだw 山に向かってたから180旋回したのに、誤 一回旋回したから山はないはず 誤報って何やねん シェルパ「何でもできるとおもうなよ!」 ハイテクVS自然 「タイ航空は無気力コパイを出しがち」・・ シロウト考えでは東西進入の方が良さそうに またワンマン機長が原因ですか 0が北?
メモ:
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