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北朝鮮 高速道路完成

 北朝鮮は約230キロに上る平壌-新義州間の老朽化した道路の改良や現代式道路に新たに建設するため、中国交通運輸省と2年にわたって協議を続けていた。現在、往復2車線で道路は大半が未舗装であり、車で約6時間がかかる。
 北朝鮮側は、中国の資本と技術で往復4車線以上の最新の高速道路を新設し、中国が高速道路としての通行料を徴収して建設資金を回収する方法を提案していた。しかし中国側は完成後に予想される通行料で建設資金を回収するのは難しいと判断し、高速道路建設案に難色を示したという。

登録:12/8/25 06:59 再生:2667
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テキストコメント

6. 名無しさん : 2012/08/25(土) 10:35:49 /NXwICfZU6
まあ、滑走路にもなるようにしてあるだろうね

南チョンもそうなってると聞いた事有る
7. 名無しさん : 2012/08/25(土) 10:53:42 RmlBjJjE6.
滑走路として使うためには、対荷重設計・施工、耐熱設計・施工が必要だが、そんな予算と技術あるのかな?
8. 名無しさん : 2012/08/25(土) 11:09:20 he/fZhRBAU
>>7
主コメにも書いてるけど中国の資金で作らせようとしてるみたいね
9. 名無しさん : 2012/08/25(土) 12:34:26 aLLGG9QvsU
通常、どこの国も、高速道路は無料で、滑走路に転用できるようにつくられる。
日本だけだね。純粋に有料自動車道路って造りなのは。
10. 名無しさん : 2012/08/25(土) 14:57:11 zsK3Cv8Tjg
日本の高速道路は建設作業や関連施設での雇用を生み出すために作られているものだから、
実用性という面で見れば存在自体が無駄ってレベル
11. 名無しさん : 2012/08/25(土) 15:48:00 YGWISD4c8c
雇用創出が出来てるなら全くの無駄とはいえないと思うがね。効率的かどうかはともかくとして。
12. 名無しさん : 2012/08/26(日) 00:30:55 uYzXnRy5rk
独裁政権下での共産主義政府が行う公共事業って雇用創出になるの?
13. 名無しさん : 2013/04/12(金) 05:20:11 TdiI9VF62k
ひたすら人力で作ってる雰囲気だなw
14. 名無しさん : 2013/09/28(土) 23:28:23 DSerzzpiCo
>>9
日本の高速道路も有事の際は滑走路に出来る。
首都高とかね。
トンネルあるけど何とかなるよ。
翼がもげるけど。
15. 名無しさん : 2024/04/06(土) 12:22:17 VRv0yUL3Eo
本­物­の女­の子­とセッ­クス­チャット ---> W­W­W­.­N­U­2­1­.­F­U­N

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