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CBR1000改造した

時速426キロ

登録:12/10/22 16:03 再生:13468
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テキストコメント

54. 名無しさん : 2012/10/22(月) 21:37:53 zz2KSJa0..
タイヤすげーなw
俺も大型乗ってるけど1回はマイバイクの最高速試したくなるよ。
メーター読み235km/hで怖くなってやめたけど。
55. 名無しさん : 2012/10/22(月) 22:08:36 kmD7T5nIrQ
クルマやバイクの金なんてカワイイもんだよ。
豪雪地帯に住んでいるが、デカイ除雪機無いと、車も出せない。ウチのは100万クラスww
56. 名無しさん : 2012/10/22(月) 22:44:37 f5ad76tQf6
走行会のときにブサで275キロは出したけど
正直楽しくは無かったな
同じ速いなら俊足のが楽しいような
57. 名無しさん : 2012/10/22(月) 23:03:32 jawG.gZmtQ
10年以上前ストックで実測310出るといわれた
ZX12RA1乗ってたけど湾岸下りメーター290程で挫折した
直線なんて開けてりゃいいっていうけど実際はムズイし怖い
58. 名無しさん : 2012/10/22(月) 23:11:01 yM28mi3CME
塩の固まったざらざらの路面の上を400km/h超えってのは、真面目に考えたら走れたもんじゃない。アスファルト上とは比較にならんほど、何が起きるか分からない。
転けたら塩漬けの肉片に変わる。
59. 名無しさん : 2012/10/22(月) 23:15:09 HXId9Rb7p6
1回のアタックでタイヤがケシカスのごとく減る
60. SC36さん : 2012/10/23(火) 23:19:25 ID:???
>>47
水中じゃなくて水上だからな
その方が転がり抵抗が少ないんだよ
61. 名無しさん : 2012/10/24(水) 04:00:57 oAEbcy4bSc
氷上ならともかく、水上で転がり抵抗って何が転がるのか疑問!

最高速度出すには転がり抵抗より空気抵抗を減らす方が効果的です。
62. SC36さん : 2012/10/24(水) 08:04:44 ID:???
まぁ厳密には転がってないから何抵抗になんだろ?
抗力が少ない、でいいのか
草むらをソリが滑るのと、雪原をソリが滑るのを比較して、そっちがよく滑るか、ってのイメージすればわかるでしょ
63. 名無しさん : 2012/10/24(水) 14:56:04 oAEbcy4bSc
SC36さん適当杉!・・・・サヨオナラ・・・

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