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チートすぐる三菱リコール隠し①

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今回のリコールの発端は17年にまでさかのぼる。三菱自は、軽自動車のエンジンオイル漏れの不具合情報を把握しながら重視せず、22年11月まで長期間にわたってリコールを届け出なかった。国交省は不具合を独自に検証し、2度にわたりリコールを届けるように指導。「オイルの漏れ方を過小に評価した」(国交省)など、三菱自の不適切な対応に、同省は疑念を深めていった。
 その後も、内部通報をきっかけに昨年1月と3月にリコールを届けた。12月19日に届け出た4回目のリコールのすべてを合わせると、対象車は定番の商用車「ミニキャブ」など10車種、約176万台に上り、同一の不具合を理由とする届け出台数で「過去最多」の不名誉な記録もつくった。国交省は立ち入り検査で入手した資料をもとに、不具合を隠すなどの法令違反がなかったか確認する作業を進め、3月末までに報告書をまとめる予定だ。まるでダメなオート三菱。略してマダオ

登録:13/2/3 16:40 再生:1695
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テキストコメント

1. 名無しさん : 2013/02/03(日) 17:00:31 71Dqg/4E/k
この件以来うちじゃ三菱は絶対に乗らないと徹底してたけど
また懲りずに隠してたらしいね
2. 名無しさん : 2013/02/03(日) 17:02:22 fl1LskWVLs
マダオw
3. 名無しさん : 2013/02/03(日) 17:07:52 fl1LskWVLs
まるでダメなオート三菱。略してマダオ
4. 名無しさん : 2013/02/03(日) 17:23:21 FeqjyFR4XM
基本的に「売ってやってるんだ文句あるか!」って態度じゃ直る訳も無い。
営業所行っても一人しか居ない店番が一切顔も上げずに客を無視してる所だし。

まぁ、色々トンデモな事故多発の重たい所に非常に近いんじ ...全て表示
5. 名無しさん : 2013/02/03(日) 20:29:11 fl1LskWVLs
末端であるディーラーは正直にメーカーに報告している
だがその報告に対してどう判断するかはメーカー側の良心が問われる。高級車の無償修理を例にするとシートを1脚交換するだけで50~60万のカネが飛んでいく ...全て表示
6. 名無しさん : 2013/02/03(日) 21:33:46 okJMfGS382
しかし失われる信頼を考えると修理した方が安くつくだろう
損得勘定がまともにできてないってことだわな

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