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チートすぐる三菱リコール隠し④

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今回のリコールの発端は17年にまでさかのぼる。三菱自は、軽自動車のエンジンオイル漏れの不具合情報を把握しながら重視せず、22年11月まで長期間にわたってリコールを届け出なかった。国交省は不具合を独自に検証し、2度にわたりリコールを届けるように指導。「オイルの漏れ方を過小に評価した」(国交省)など、三菱自の不適切な対応に、同省は疑念を深めていった。
 その後も、内部通報をきっかけに昨年1月と3月にリコールを届けた。12月19日に届け出た4回目のリコールのすべてを合わせると、対象車は定番の商用車「ミニキャブ」など10車種、約176万台に上り、同一の不具合を理由とする届け出台数で「過去最多」の不名誉な記録もつくった。国交省は立ち入り検査で入手した資料をもとに、不具合を隠すなどの法令違反がなかったか確認する作業を進め、3月末までに報告書をまとめる予定だ。まるでダメなオート三菱。略してマダオ

登録:13/2/3 16:44 再生:782
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テキストコメント

1. 名無しさん : 2013/02/03(日) 17:02:56 fl1LskWVLs
マダオw
2. 名無しさん : 2013/02/03(日) 17:08:23 fl1LskWVLs
まるでダメなオート三菱。略してマダオ
3. 名無しさん : 2013/02/03(日) 17:38:05 poZyxEZnVc
恐ろしいな
4. 名無しさん : 2013/02/03(日) 22:20:22 okJMfGS382
客の命より隠蔽の方が大事なんだな
5. 名無しさん : 2013/02/04(月) 00:30:01 jqa.zeVdqg
どこでも親会社の経営陣がアホばっかだと下っ端はいつもそのツケを支払わさせられるんだよね。
三菱自動車工業と地方の営業所は基本、経営は別で直接の繋がりは無いって事、普通の客は知らないんだよな・・・。
そ ...全て表示
6. 名無しさん : 2013/02/04(月) 00:43:14 jqa.zeVdqg
要するに、楽して高い給料貰ってる連中は、脳ミソ腐ってるって事だな。
お客なんてただの金蔓でしか無いと勘違いしてんだよ。
販売店の現場のセールスは、神経すり減らしながら頑張ってるって言うのに・・・。
親 ...全て表示

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