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スマート・シティ・ブレーキ・サポート(SCBS)

マツダ CX-5に先進安全技術『スマート・シティ・ブレーキ・サポート(SCBS)』を採用­しました。市街地や渋滞走行時など約4~30km/hでの低速走行中、前方の車両を検­知し、衝突の危険性が高いと判断するとブレーキを自動制御する先進安全技術をご紹介し­ます。
登録者タグ: テスト
登録:13/11/12 02:21 再生:1934
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テキストコメント

1. 名無しさん : 2013/11/12(火) 02:30:59 Hqq723eeuc
狙ってるの?

マツダ「CX-5」試乗会で事故 ブレーキ自動制御機能の体験中-フェンス衝突、2人が重軽傷
http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/177984 ...全て表示
2. 名無しさん : 2013/11/12(火) 03:20:43 3hOZCXkvek
網目だったからなのか
それともマツダだからなのか
3. 名無しさん : 2013/11/12(火) 06:34:43 QY9vCCjqO6
あの狭い駐車場で定格を超える速度は出せない
つまり、ディーラーが車の欠陥を見つけてしまった
このタイミングで欠陥が見つかると痛い
しかも、メーカーは黙秘中
4. 名無しさん : 2013/11/12(火) 07:11:25 PWws/Bkp12
慣れないドライバーが、アクションをした?
5. 名無しさん : 2013/11/12(火) 09:31:19 WN06dgkJBI
ウレタンマットって言ってたからそれ突き破ってフェンス行ったんだろ
6. 名無しさん : 2013/11/12(火) 10:48:31 L.CWYytpqs
なんでも車のせいにするチョン並の思考
7. 名無しさん : 2013/11/12(火) 12:22:36 kFLV9JKc3U
30キロ超えるとアシストがOFFになるからアクセル踏み込み
過ぎて機能してなかったんじゃないの?
8. 名無しさん : 2013/11/12(火) 12:41:00 CLpd5o697Q
あのフェンスの壊れ方を見ると
何となく30キロ以上は出ていたんじゃないかと思う。
とは言いつつ、マツダは早くこの事故について記者会見をして、事故の原因説明をしないとダメだな。
うやむやにしてしま ...全て表示
9. 名無しさん : 2013/11/12(火) 22:11:41 fed4FgHKb2
昨日の事故はディーラーの過失が大きいかと思う。
あの手のデモやるときは、普通はマットの後ろに障害物が無い場所でやるのが常識だろ。
KYMやれば、想定出来た事故なのにな

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