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スバル IMPREZA WRX STI 世界初公開

デトロイトのモーターショーで公開される予定のIMPREZA WRX が、一足先に東京モーターショーでお披露目された。

2013ニュルブルクリンク24時間レース 出場車両一部紹介→ /146268

登録:14/1/11 15:48 再生:2797
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テキストコメント

5. 名無しさん : 2014/01/12(日) 00:36:18 3J.E1AqyO6
>3
ちょっと待て、ホンダならタイプR搭載のVTEC直列4気筒B型エンジンを
挙げるべきだろ
あれこそ至高のスポーツエンジンだよ。
ちなみにs200などのエンジンは、当たり外れが大きいし低速トルク無さ ...全て表示
6. 名無しさん : 2014/01/12(日) 00:45:16 bBcuqUgSjg
てゆうか、スバルはインプだけじゃなくフォレスターやレガシー等も基本的には
皆同じエンジンなので、廃止にしようが無いだけ。
グレードによって、内部パーツや補記類変えてるだけなのよ
7. 名無しさん : 2014/01/12(日) 00:56:22 3JsDqXyS2c
スバルはトヨタにつぶされた
8. 名無しさん : 2014/01/12(日) 04:02:01 0YvPcYMjXE
2004年くらいだったかな?丸目のインプが一番好き
9. 名無しさん : 2014/01/12(日) 13:12:36 R1FemWpLQI
※4
どうでもいいんだけど、嘘吐きは止めよう
...全て表示
10. 名無しさん : 2014/01/12(日) 18:46:07 89eDZyMV1U
>9
君は嘘つきというよりも世間知らずだな
...全て表示
11. 名無しさん : 2014/01/12(日) 19:04:58 4.D4TzPRFk
ミニサーキットで比較すると、gdb以降は内装を剥がしフェンダーやボンネットを変え
窓をアクリルにしても、gc8のタイムには及ばない。
コーナー主体のコースでは、軽さと重量バランスが物を言うが、gdb以 ...全て表示
12. 名無しさん : 2014/01/12(日) 19:10:51 H0yBcv6DBs
ちなみに広報車両はフロントにキャンバーを付けて、無理やり曲がるようにしているが
4wdでそんなことしたらタイヤがすぐに磨耗して走行不能になる。

雑誌等の記事を鵜呑みにしている奴は、市販車レベルの状態 ...全て表示
13. 名無しさん : 2014/01/12(日) 19:16:56 H0yBcv6DBs
ちなみに市販車で比較すると、GRBは車重約1450kgの308馬力ですので、加速においては
車重1240kgの280馬力のGC8のほうがはるかに速いです。
14. 名無しさん : 2014/01/13(月) 10:45:55 Viwf6C2BbI
>9
嘘つきはお前だろ、最新のstiでもカタログで見ると1.5t近くあるじゃねえか
それに広報車の性能なんて市販車と違うんだから意味無いんだよ

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