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ボルボなら大丈夫!?

デフォは、ボルボXC90のスモールオーバーラップクラッシュテストの映像
サブに他社SUVのテスト映像と、クラッシュテスト研究所10周年記念動画
登録者タグ: くるま クラッシュテスト
登録:14/10/4 12:23 再生:4090
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ソース
ユーザー:淀川の黒い鳥さん [登録動画]
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テキストコメント

7. 名無しさん : 2014/10/04(土) 14:38:26 Ul3LNJrqSY
やっぱスバル一択で
8. 名無しさん : 2014/10/04(土) 14:43:38 W5g2pOpX1M
一応韓国車にも日欧車と同等の耐衝撃性能の車はある

あるが・・・価格は日欧車並みの価格で
同じ価格ならアフターサービスがしっかりしている日欧車を買うわけで
わざわざ韓国車を買う理由は全くない
貧乏人向 ...全て表示
9. 名無しさん : 2014/10/04(土) 14:51:41 2t/C0661X6
こらが韓国車だったら車は無傷で人が粉砕する
10. 名無しさん : 2014/10/04(土) 14:55:58 gb15vdOdZk
韓国とスウェーデン比べるなよ・・・失礼にも程がと思ったらボルボ中国資本になってるのな
11. 名無しさん : 2014/10/04(土) 15:11:58 fslrwdZOoE
オフセット衝突だと、斜め前に頭をぶつけるな。
エアバックとエアバックの隙間か。
12. 名無しさん : 2014/10/04(土) 15:14:01 pGg6rmE7Tk
米国の安全基準には、
横からの衝突時に横転しないと言うのがあるから
車体を重くせざるを得ないので、
設計思想も変わってくるんだよな
13. 名無しさん : 2014/10/04(土) 18:36:23 qpqJXFTqzg
何でもかんでも韓国、韓国ってお前らホント韓国大好きだよな。
14. 名無しさん : 2014/10/04(土) 20:30:23 lWjNsbSCcE
>>8
アメリカ人からすると韓国車は、アメ車並みの信頼性だが保障が広く長いのでお得感があるのだそうだ。
アメ車が標準だとそんなもんののだろうな。日本人の考え方だと先ず壊れないように作るのが ...全て表示
15. 名無しさん : 2014/10/07(火) 01:09:25 2wmle9u1oM
10番目の動画の最後に韓国車あるPOORで最低評価

16. 名無しさん : 2024/04/05(金) 19:38:51 s51f6yGT3U
本­物­の女­の子­とセッ­クス­チャット ---> W­W­W­.­N­U­2­1­.­F­U­N

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