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リッター37km!スズキ、 燃費トップの軽乗用車発表

スズキは、ガソリン車としては燃費トップの新型「アルト」を発表しました。 スズキが発表した新型アルトは、現行モデルより車体を60kg軽くしたことやエンジン­の大幅な改良によって低燃費を実現しました。
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登録:14/12/22 18:01 再生:5626
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テキストコメント

3. ネコミミモードさん : 2014/12/22(月) 23:18:01 ID:???
20年前の軽でも街乗りで12ぐらいいったよ。
HVは電池が冬にはパワーダウンするし、3年乗ったらもう電池がヘタリだすの感じるっていうな。
ま、アルトやミライースなんかは十分ありだと思うよ、きょうび40 ...全て表示
4. fgh5rさん : 2014/12/22(月) 23:24:57 ID:???
>2そうなの?
廻りの人やディラーの話しでは、ビッツやフィットでも、待ち乗りの実燃費7~8の人が多い。
ハイブリッドでもなければ、大体そんなもん。ロングドライブでもなければ、燃費は伸びないけど。
5. たぬきの丸焼きさん : 2014/12/22(月) 23:30:36 ID:???
スイフトスポーツに乗ってるけど街乗り実燃費で16kmはいけてるぞ
6. fgh5rさん : 2014/12/22(月) 23:30:43 ID:???
>3
20年前の軽は軽かったが、法改正以降、重くなったしトルクが無いから、発進時に燃料食うので
どこ走るかによるな。
7. fgh5rさん : 2014/12/22(月) 23:39:20 ID:???
スイフトスポーツで16kmてマジか?
知り合いが社外コンピューターで空燃比適正化して12いくかどうかって言ってたが
街中といっても信号ストップが、どれだけ多いかで、大きく違うから一概には言えんけど
8. ネコミミモードさん : 2014/12/23(火) 00:31:48 ID:???
20年前の軽は軽かったが設計に「エコ」なんてものは一切考慮されてない、それにパワー無いからエアコンなんかつけたらブレーキ踏んだか?ってぐらいパワー食われてたぜ、今の軽はOMOIのに低燃費の為の摩擦損失 ...全て表示
9. ネコミミモードさん : 2014/12/23(火) 00:51:37 ID:???
だいたい昔の軽は4MTや3AT、もしくは2ATなんかもあった、CVTや5MTの現代とは比べ物にならない、これで燃費がいいわけがない、あと燃費の測定方法も10モード、10/15モード、JC08とどんどん ...全て表示
10. nininiさん : 2014/12/23(火) 01:18:04 ID:???
これだけデザインが話題になってるんだからいいと思う
ちょっと塗ればカッコ良く見えるさ
11. fgh5rさん : 2014/12/23(火) 01:39:01 ID:???
今の軽は普通車に置き換えると、クラウンのボディを1リッターエンジンで走らせるのに等しいと
言われているから、cvtを使おうが燃費面ではリッターカーが上わまる。
Sエネチャージなら燃費を伸ばせるかもしれ ...全て表示
12. VANK WARNINGさん : 2014/12/24(水) 00:06:52 ID:???
乗り手乗り方次第なので、イースに乗って燃費計で計れば終わりな話。700Kgしか無いとか知らないんでうんちくコネ回しても仕方ない。俺だと大体20km~25km/L位だったな

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