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2017 スズキGSX-R1000 コンセプト

MotoGPで培われた技術を活かし、パワートレインには吸気VVTや電子スロットルによる機構「ブロードパワーシステム」を搭載した新開発の排気量1000cc 4気筒エンジンを採用。
 フレームとスイングアームは新開発により軽量化され、エアロダイナミクスも改善。また10段階のトラクションコントロール、クイックシフトシステム、ローンチコントロール、ABS、クイックシフターなども搭載。

保菌者で悪いか?w 鈴菌撒いてやんよww

登録:15/12/7 19:28 再生:2602
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テキストコメント

10. 名無しさん : 2015/12/07(月) 21:07:18 Pl/OlyaGQo
10年落ちくらいのSS乗ってるけど
最近は値段上がり過ぎだと思う
高すぎて乗り換えらんねーよ
11. 名無しさん : 2015/12/07(月) 21:09:07 /FxN6bRV.E
SSはもう200万円以上が常識、まあスズキがその常識を破ってくるかもしれないけど、普通なら常識に合わせるだろうなあ
12. 名無しさん : 2015/12/07(月) 21:41:21 8qJ3gekrOE
リッターバイク乗りたいけど芦スカとか筑波あたりで
ねじ伏せて乗る体力がもうないなー
13. 名無しさん : 2015/12/07(月) 23:31:21 s0nA83obM.
GSX-R250はよ
4気筒でな
14. 名無しさん : 2015/12/07(月) 23:50:04 BWlURK9.u2
鈴鹿8耐スペシャル?
15. 名無しさん : 2015/12/08(火) 00:01:38 YKU2wSXh/A
新車の隼買った時の載り出しが110万だったけど、今じゃ150万越え…。
16. 名無しさん : 2015/12/08(火) 03:33:20 e4E8kXwYAU
>>13
250で4発はもうどこのメーカーも出さないでしょ
CBR250ですら単気の時代だよ
俺みたいにGSRの250で我慢しんさい
一応150Km/hはでたよ
17. 名無しさん : 2015/12/08(火) 03:40:19 0XEfnhj6IA
SSはみるみるうちに高くなっていったな・・・どうせもう歳だから乗らないけど。
18. 名無しさん : 2015/12/08(火) 12:34:11 1ebkEeTe9.
1990年以降日本は殆どインフレしてないが、世界的には1.5倍以上になってるからな
19. 名無しさん : 2024/04/05(金) 09:54:36 jFUC9yrf8A
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