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ダカールラリー 2017 日野・レンジャー

ダカールラリー公式→ http://www.dakar.com/index_DAKus.html

日野自動車株式会社は、2017年1月2日~14日にパラグアイ・ボリビア・アルゼンチンの3カ国に渡って開催される「ダカールラリー2017」のトラック部門に、菅原義正氏が率いるチームスガワラと共に「日野チームスガワラ」として「日野レンジャー」2台で参戦します
1991年に日本のトラックメーカーとして初めて同ラリーに参戦してから連続26回目の完走と、排気量10リットル未満クラスの8連覇を目指します

今回、菅原義正氏の駆る1号車は、2016年の車両をベースにエンジンとサスペンションを改良しました
菅原照仁氏の駆る2号車は、2017年用に新たな車両を製作し、エンジンとサスペンションの改良に加えて、本年7月に初参戦したシルクウェイラリーのデータを分析した結果、基本構造は変えずにリアボデーのフレームのパイプを太くするなど、耐久性を向上させました
年を追うごとに性能が向上するパワーラインが生み出すスピードに耐えるため、より頑丈な車体作りへと設計思想をシフトし、欧州のモンスタートラック勢に挑みます
2016 スタート
シリーズタグ:ダカールラリー
登録:16/12/27 03:33 再生:1015
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1. 名無しさん : 2016/12/27(火) 11:38:17 7Q00peknnE
欧州じゃこの様な競技用トラックが多いけどね
2. 名無しさん : 2016/12/27(火) 15:52:10 VqUSwoHCnE
砂漠を走るのに一番適した車って何?
トラックよりSUVより車高上げた大型セダンの方が良さそうだが
3. 名無しさん : 2016/12/30(金) 06:22:30 PXFaMkVIgY
競技トラックは他の競技車両のサポートの為にいるわけだから、サポート機材を搭載していて、競技度外視で他の競技車両の救援に回ることがある。

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