登録:15/10/26 18:55
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テキストコメント
TGVが早いのはでっかいモーターをぶん回して
何も無い平原を真っすぐに走るからで
山の中を縫うように走ってトンネルだらけの日本では無理
ちなみにTGVは ...全て表示
実際1960年代頃から始まった話だし、今の価値観とは乖離した乗り物だと思う。
今時の考えでいうと、性能(=速度)はそこそこにコストと省エネな乗り物の ...全て表示
それこそマグレブは曲がれないからTGV以上に不可能な訳で。だから山ブチ抜いてまっすぐトンネル掘ろうって話になってる訳で。
まあここで何を言ったて ...全て表示
空港~市内間で渋滞に巻き込まれたくない時重宝するんだよな
時間に余裕ある時はクッソ安いバスか地鉄2号線使うがw
日本の技術では1CMならとっくに浮かせられたけど、地震における安全対策で数cm ...全て表示
>大きな優位性があるのならいいけど。
優位性は確かにあって、それは登板能力で上り下りにはめっぽう強い。
だから高い山をトンネルで通り抜けるのには有利、地圧の関係でトンネルは ...全て表示
レールを支える柱の劣化がそれなりに見られるんだけど
しかも開発元のドイツではずっと低速で運行してたけど、色々問題あって中止になった代物
こんなんで ...全て表示
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